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淤泥固化公司认为弯曲河段之间的过渡段亦是挖河的重 点
弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降加大，因而加大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，加大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。
根据以上演变特点，如在过渡段河槽中开挖河槽，将使弯道段枯水期出流顺畅，比降增加，减少枯水期弯道段凸岸淤积，从而使弯道段进入大水期时不致过窄，从而减小汛期大水时弯道段对过渡段的阻水和壅水作用，有利于减少过渡段大水期的淤积。若在弯道段开挖其凸岸边滩，也会减少其上游过渡段大水期的淤积，但弯道段的开挖，使原来窄深断面变宽，对枯水更不适应，从而增加弯道段枯水期的淤积。另外盐城淤泥固化觉得对于弯道段，其河床较低，再降低开挖，与过渡段高差进一步加大，反而不利于输沙，会使枯水期弯道段增淤。因此，将开挖河段选择在下游窄河段的过渡段应列为其次。
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